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新竹市面積小，各區段離市區均不遠，根據實價登錄資料，除了香山房價便宜外，明湖路是近市區相對親民的路段，三房總價僅約200到500萬元，與精華地段套房行情相當，又接近新竹科學園區，吸引竹科新鮮人到此買房。

新竹市明湖路周邊生活區，是以青草湖國小為主，接近知名的青草湖風景區，是該區的主幹道，附近有知名的煙波飯店，另有康橋學校新竹校區與新竹美國學校，通往新竹市區最快車程約10分鐘，也鄰近竹科園區。

由於明湖路是依著山延伸，住宅在路段前後端不同，區分中古大樓及公寓，和別墅兩大區塊。信義房屋新竹學府店店長陳筱雯表示，明湖路交易最熱絡集中於青草湖國小附近，因地價不高，房價相對較低，三房總價約200到500萬元區間。若是別墅的話，總價則約1800萬元至3000萬元間。

低總價電低大樓最吸引小資族和竹科新人來此購屋，陳筱雯說，因貸款金額與租金相仿，不如自己繳房貸，所以不少小資族或竹科新人會住在此地10到15年，等存到更多預算再換屋至他處。

陳筱雯提醒，要特別注意的是，畢竟路段較偏離市區，若房市景況較差時，貸款成數有可能降至7成。至於大坪數別墅產品因總價較高，客群以竹科園區主管或企業老闆較多，主要考量市區房價拉高，同樣總價在市區只能住大樓，若到明湖地區則可住進別墅。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

新冠肺炎疫情告示板掛出「零確診」，眾人無不感到欣喜，因為這代表一切將會很快回到正軌。於是，消費市況熱絡起來，雖仍戴著口罩，排隊保持間距，但神情身形都活力充沛。好現象希望持續下去，往光明方向走，堅壁清野，容不得病毒再次入侵。



近時房市有許多大物件，等著荷包充實者挑撿，包括被疫災擊潰的飯店建物，或八大行業被牽連停業者。瘦死的駱駝比馬大，本業雖落難，但生財器具主力建物，依然有客觀的市場價值。只是買家多半不敢續經營，改建辦公或住宅，則行情也許較穩。



這一類交易火熱進行，到處有商仲業者在洽淡。這對房市是好事，有買賣有流通，資金物件都活絡。至於紓困，樓梯響半天，績效不見佳。原因是狗咬刺猬，無從下口。面對行業、營業體、個人、勞工、無薪假、被裁遺者及原即失業者，許多人同處困境，該如何救？先救哪些人？給多少？給多久？誰也沒譜。



諸多困擾揮之不去之際，錢櫃一場傷亡慘重的事件，再度重擊台島百姓，尤其是台北市民。年輕人或愛唱歌聚會者，誰沒去過KTV？而錢櫃是頭號品牌，進門還得出示雙證件，有模有樣；相對教人認為他們的消防安全設施，大概也同樣嚴格要求。如今一把火，燒出大破綻。



公共建物安全是社會安全，和都市安寧的重大課題。消防檢查非嚴格不可，但從來就最不可靠；無論什麼原因，百姓總不放心。歷來太多放水過關之案例，沒出事自然不打緊，一旦成災，那就驚天動地，人亡財損。然而弊端永遠存在，「必要之惡」造成的災難，只能當做宿命！



此外，顢頇的建築法規，禁止公寓大樓陽台設置安全設施，枉死多少無辜的幼童。人在家中，禍出陽台；數十年來，始終不肯修正改善，公門生涯漫長，總有機會檢討改進，事實卻令人失望。像是消防檢查，明擺著放水過關要受罰，然犯者仍不乏其人。這樣的世道，各安天命吧！

安良港排水為沙鹿、龍井、梧棲區的主要市管區排，近年受短時豪大雨影響，造成部分護岸底部淘空及路側崩塌破損問題，台中市水利局注重地方居民意見，在進行安良港排水護岸改善工程前，日前在梧棲區永元宮辦理地方說明會，讓在地居民了解工程情形。



水利局指出，安良港排水是海線重要市管區排之一，去年已投入約4,800萬元改善部分護岸與道路，例如永天橋至下莊橋間段，日前已正式完工；今年獲得水利署補助，加上台中府經費共計5千萬元，預計今年7月辦理台61線上游鄰近永安橋河段應急工程，第1次地方說明會已於去年6月召開，確認地方需求及共識，工程設計目前已完成。



水利局表示，安良港大排護岸改善應急工程規畫改善護岸及道路長度約250公尺，目前辦理發包作業，預計7月開工，明年5月底前完成，工程主要內容包括現有人行道改善、護岸設置休憩觀景平台、沿線植栽綠美化及護岸整治等相關工作，將有效利用空間及遊憩資源，建構兼具防洪、休閒、景觀功能系統，以提供舒適的休閒空間，提升市民生活環境品質，並保障民眾生命財產安全。

新營都市計畫第三次通盤檢討(第一階段)案已於2020年4月24日發布實施，本次通檢重點包含都市計畫圖重製、公共設施保留地檢討解編、配合台南市重大建設規劃、以現有巷道取代計畫道路及依據事業單位使用需求檢討變更等議題。



南市都發局長莊德樑表示，為解決公設保留地長久未辦理徵收議題，新營三通解編7處已無開闢需求之公設保留地，面積總計約有2.43公頃，其中透過市地重劃辦理整體開發後可增加住宅區約0.66公頃，商業區約0.36公頃，另停車場及公兒用地也能同步取得開闢到位。另位於公正街之市場用地及新營區公所所在機關用地未取得之私有地部分調整變更為住宅區。



該局指出，本次檢討配合「新營美術園區」計畫推動，形塑都市景觀，將民治路及南紙街路段之嘉南大圳及兩側道路用地，調整為公園道用地及公園道兼供水溝使用；並將新營大排調整為道路用地兼供溝渠使用；另為免合法建築物拆遷，廠前街依現有巷道調整計畫道路路型；依據自來水公司興建員工訓練園區需求，增劃自來水事業用地。

台南市2020年度地籍圖重測區之協助指界暨測定界址作業已陸續展辦，台南市長黃偉哲強調，土地測量的正確性攸關民眾權益及相關建設的基礎，應加速地籍圖重測辦理；台南市地政局過去每年大約辦理2萬1千筆的地籍圖重測，以此速度尚有大量土地未能辦理，黃偉哲指示自2021年起，每年逐步增加重測筆數，2021年預計辦理2萬5千筆，2022年預計2萬8千筆，使圖資加速更新，確保地籍的精確。

台南市政府地政局長陳淑美表示，台南市目前仍有很多區域使用日據時期及光復後以圖解法測繪之地籍圖，其測繪精度已難以符合現今社會的使用需求，因此該局積極辦理地籍圖重測提升圖籍精度，2020年度辦理約2萬1千筆；依過往經驗，大部分的土地所有權人皆不清楚土地確切界址位置在哪裡，這時「協助指界作業」就能幫上忙了！

 

陳淑美認為，重測單位會參考舊地籍圖及相關可靠資料套合現況測量結果測定經界位置，再由土地所有權人實地認定，如果所有權人不同意協助指界結果，則應另行指出自認正確之界址，倘因相鄰土地所有權人指界不一致產生爭議，重測單位將協助辦理後續調處事宜。因此，協助指界作業在地籍圖重測是相當重要的一環，請土地所有權人務必依通知時間到場確認界址、埋設界標，以維護自身權益。

 

地政局表示，土地所有權人如果不同意協助指界結果，也不另行指界，地政機關就會依法逕行施測，並依協助指界結果繪製重測結果圖冊及辦理重測結果公告。因此，陳淑美局長提醒所有權人一定要指界，別讓自己權利睡著了。

 

若民眾有重測業務上之問題，除可就近至台南市各轄區地政事務所測量課詢問，也可以到內政部國土測繪中心官網「重測專區」(https://www.nlsc.gov.tw/Home/MakePage/380?level=380)或「重測便民服務查詢系統」(https://cris.nlsc.gov.tw/crishome)查詢瀏覽重測相關資訊。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台南市新營都市計畫第三次通盤檢討(第一階段)案已於2020年4月24日發布實施，市長黃偉哲指示，應確實維護地主權益，本次通檢重點包含都市計畫圖重製、公共設施保留地檢討解編、配合市府重大建設規劃、以現有巷道取代計畫道路及依據事業單位使用需求檢討變更等議題。

市府都發局表示，原計畫底圖係於民國73年測繪，地形地物至今已多所變動，易造成實際執行困難與爭議，為改善計畫底圖老舊，爰透過計畫圖重製作業提升圖面精度，以符實際發展情形及提高計畫管理之效度。

 

市府都發局長莊德樑表示，另為解決公設保留地長久未辦理徵收議題，新營三通解編7處已無開闢需求之公設保留地，面積總計約有2.43公頃，其中透過市地重劃辦理整體開發後可增加住宅區約0.66公頃，商業區約0.36公頃，另停車場及公兒用地也能同步取得開闢到位，達成維護地主權益、興闢周邊公共設施、提升市民生活環境品質之三贏效益。另位於公正街之市場用地及新營區公所所在機關用地未取得之私有地部分調整變更為住宅區，由地主無償捐贈一定比例之公共設施用地，以落實受益者負擔之精神。

 

市府都發局指出，本次檢討配合市府重大建設「新營美術園區」計畫推動，形塑都市景觀，將民治路及南紙街路段之嘉南大圳及兩側道路用地，調整為公園道用地及公園道兼供水溝使用；又改善新營交流道機車匝道與汽車交錯之危險行車問題，將新營大排調整為道路用地兼供溝渠使用；另為免合法建築物拆遷，廠前街依現有巷道調整計畫道路路型；依據自來水公司興建員工訓練園區需求，增劃自來水事業用地。

 

公告發布實施後之計畫圖書刊載於市府首頁之「市政公告」及市府都市發展局首頁之「最新公告」供公眾查閱。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

桃園市地政局2020年5月11日公布買賣移轉登記案件統計資料顯示，2019年12月買賣登記案件量共計5,178件，較前月(4,660件)增加518件，幅度約為11.1％；較2019年同期(3,503件)增加1,675件，幅度約為47.8％，本月買賣移轉登記案件數明顯高於2019年同期，且高於近一年月平均數(3,991件)。此外，2019年12月土地移轉筆數為6,276筆，建物棟數為4,466棟，合計總筆棟數(10,742筆)較前月(10,010筆)增加7.3％及較2019年同期(7,554筆)增加42.2％。

統計2019年12月全市大樓及公寓交易均價，大樓為19.5萬元/坪，分別較前月(20萬元/坪)下跌2.5％，但較2018年12月(18.9萬元/坪)上漲3.2％；公寓為12.3萬元/坪，分別較前月(12.2萬元/坪) 上漲0.8％及較2018年12月(11.4萬元/坪)上漲7.9％。

本月選取7個主要住宅市場之行政區(桃園、中壢、蘆竹、龜山、八德、平鎮及楊梅)分析其住宅類型建物(包含住宅大樓、華廈及公寓)之平均成交單價及成交規模表現。本市行政區2019年12月住宅成交平均單價，最高為桃園區(22.1萬元/坪)及龜山區(20.2萬元/坪)，其次為蘆竹區(19.6萬元/坪)及中壢區(19.4萬元/坪)。本月單價變動幅度較大為龜山區，主因為該區本月坐落於林口長庚商圈內之交易案例比例較前月減少影響所致；其餘行政區本月變動較小。

近期桃園市不動產交易量，實價登錄資料顯示2018年12月至2019年12月各區住宅交易筆棟數，以桃園(16,113筆)及中壢(14,363筆)2個行政區最高，佔全市交易量(13個行政區，總交易筆棟數為59,110筆)46.3％，其餘行政區則以楊梅區(6,993筆)、八德區(6,500筆)及平鎮區(5,762筆)較多。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台北客運981線2020年5月11日起試辦延駛路線至鳳鳴地區，擴大鳳鳴地區大眾運輸服務，並培養捷運三鶯線運量。台北客運邀請新北市議員蘇泓欽、新北市交通局、鶯歌區公所到鳳鳴國中站視察搭乘狀況，民眾搭乘反映熱烈，台北客運並貼心為乘客準備早餐，感謝搭乘民眾。

交通局運輸管理科科長林詩欽表示，981線原本是從鶯歌火車站發車，經三鶯大橋往捷運永寧站，服務三鶯地區民眾轉乘捷運板南線，因陸續接獲鶯歌鳳鳴地區民眾反映公車路線不足，交通局經與客運業者研商將981線延駛至鶯歌鳳鳴地區，以擴大服務範圍，也歡迎民眾多加搭乘。

 

交通局表示，因981線調整後增加行駛里程，為維持服務水準，因此將路線一併調整行駛三鶯二橋，以避開三鶯大橋、三鶯交流道等易壅塞路段，並截短路線至捷運頂埔站。

也提醒原來搭乘981線從鶯歌火車站至三峽恩主公醫院的乘客，可改搭702、851(部分班次)、939副、F652、5005等多線公車；交通局將持續觀察981及其他替代路線的乘車狀況，視需求評估增設站位或加開班次，以儘量來滿足乘車需求。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

桃園市地政局2020年5月11日公布買賣移轉登記案件統計資料顯示，2019年12月買賣登記案件量共計5,178件，較前月(4,660件)增加518件，幅度約為11.1％；較2019年同期(3,503件)增加1,675件，幅度約為47.8％，本月買賣移轉登記案件數明顯高於2019年同期，且高於近一年月平均數(3,991件)。此外，2019年12月土地移轉筆數為6,276筆，建物棟數為4,466棟，合計總筆棟數(10,742筆)較前月(10,010筆)增加7.3％及較2019年同期(7,554筆)增加42.2％。

統計2019年12月全市大樓及公寓交易均價，大樓為19.5萬元/坪，分別較前月(20萬元/坪)下跌2.5％，但較2018年12月(18.9萬元/坪)上漲3.2％；公寓為12.3萬元/坪，分別較前月(12.2萬元/坪) 上漲0.8％及較2018年12月(11.4萬元/坪)上漲7.9％。

本月選取7個主要住宅市場之行政區(桃園、中壢、蘆竹、龜山、八德、平鎮及楊梅)分析其住宅類型建物(包含住宅大樓、華廈及公寓)之平均成交單價及成交規模表現。本市行政區2019年12月住宅成交平均單價，最高為桃園區(22.1萬元/坪)及龜山區(20.2萬元/坪)，其次為蘆竹區(19.6萬元/坪)及中壢區(19.4萬元/坪)。本月單價變動幅度較大為龜山區，主因為該區本月坐落於林口長庚商圈內之交易案例比例較前月減少影響所致；其餘行政區本月變動較小。

近期桃園市不動產交易量，實價登錄資料顯示2018年12月至2019年12月各區住宅交易筆棟數，以桃園(16,113筆)及中壢(14,363筆)2個行政區最高，佔全市交易量(13個行政區，總交易筆棟數為59,110筆)46.3％，其餘行政區則以楊梅區(6,993筆)、八德區(6,500筆)及平鎮區(5,762筆)較多。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】